领克01发动机是沃尔沃的吗（领克01全球版香不香）
20万就能买沃尔沃同款发动机 你说赞不赞↑ 作为领克品牌的首款车型，领克01(配置|询价)无论是市场关注度还是终端销量都相当不错，动力系统也是相当丰富，有1.5T轻混、2.0T低功率版本以及插电式混合动力版本，目前领克01全球版正式预售了，01全球版车型未来在中国、欧洲市场都有销售，目前共推出3款车型，预售价为20.88-23.88万元，我们本次体验的是2.0T暗夜版。
领克01 PHEV 点击了解详情 领克01 PHEV 点击了解详情 全身黑化相当炫酷 领克01全球版可看作是领克01的中期改款车型，新车在外观、内饰等方面均有所变化，尤其是本次体验的暗夜版，实车相当的酷炫，深色车漆、黑色行李架、黑色窗框线装饰条、黑色轮圈都是现在流行的设计方案，01全球版的外观设计延续了现售01的整体轮廓，不过在细节层面做出了更新。
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领克01 PHEV 19.58-22.38万元1.05万
领克05 17.58-26.18万元1.42万
CR-V 18.59-27.68万元3.66万
CR-V混动 22.59-26.99万元1.90万
RAV4荣放 17.58-26.38万元3.39万 前脸方面的变化最大，首先中网和大灯相比01来说进一步收窄，格栅的横辐条也变成了点阵样式，至于大灯，依旧是标志性的分体设计，家族化的LED日间行车灯依然是亮点，熏黑底纹的设置进一步提升了攻击感，实拍车型内部采用了两颗独立灯组。
领克01 PHEV 点击了解详情 领克01 PHEV 点击了解详情 下保险的造型改变非常的明显，在售的01保险杠设计相当来说中庸，不过01全球版的保险杠设计明显犀利了很多，线条也更加的直接硬朗，黑色塑料件面积更大，且设计更立体，有点类似家族性能车03+的意味。
侧面造型就变化不大了，主要亮点在于轮圈，暗夜版采用20英寸黑色轮圈，辐条的样式也非常的张扬，轮圈尺寸达到了20英寸，相比于CR-V(配置|询价)、RAV4等车型来说更提气，轮胎来自于固特异EAGLE F1 ASYMMETRIC 3系列，这是典型的运动取向的轮胎，规格为235/45 R20，轮胎的胎壁较扁，车主在日常使用中需要注意，换胎的成本不便宜。
尾部的变化依旧集中在细节方面，保险杠造型发生了明显变化，外露的两根圆形排气管提升了运动感，透明的尾灯罩依旧是亮点，点亮之后辨识度非常的高。
内饰细节超讲究/12.7英寸中控屏是亮点 01全球版内饰的风格变化还是相当明显的，造型设计更偏向于领克05(配置|询价)，相比在售的01来说更加的舒展，新车采用了大量横向线条来突出视觉宽度，再加上贯穿式的空调出风口进一步提升了这种感觉，方向盘的样式也跟领克05类似，采用平底式的设计尺寸也更加的小巧。
良好的用料水平也是领克车型一贯的作风，01全球版更是如此，你手能触及到的地方基本都是软性的材质包覆，仪表盘上方、中控台上方、门板位置等等均一视同仁，有些地方还用上了皮质加白色缝线，进一步提升了档次感。
中控屏设计也与此前相比更加简洁时尚，取消了中控屏下方的旋转按钮，尺寸升级到了12.7英寸，关于这块屏有两大优势点，其一就是UI设计非常的简洁，并没有追求花里胡哨的感觉，毕竟对于车机来说好上手、易用性才是其最基本的诉求，主页面APP的布置类似PAD，可以将常用的APP放在主界面上，当然用户也可以自定义设置，其他功能在主菜单内。
其二呢二级菜单并不复杂，关于车辆的设置等也很好找，像主动安全配置的设置、内外灯光的设置等等操作没难度。
配置层面，这款车型表现很给力了，尤其是主动安全配置，ACC自适应巡航、车道偏离预警、碰撞预警、交通标志识别等都有配备，除此之外，像泊车辅助、360度全景影像等配置都有配备。
关于内饰还有几点需要表扬的，首先就是前排两张一体式的桶形座椅了，领克家族都是这样的配方，造型相比传统的座椅帅气了很多，另外座椅的用料也很讲究，翻毛皮加真皮的拼接无论是视觉效果还是手感都非常的棒，中间还有“LYNK&CO”的品牌刺绣。
后排座椅用料跟前排保持了一致，整体的填充相比前排稍软和一些，坐垫的长度也很给力，对于大腿的承托很到位，另外后排配备有独立的空调出风口以及两个USB-A充电接口，满足后排乘客的移动设备供电足够了。
沃尔沃高功率2.0T发动机+四驱组合 动力方面，领克01全球版提供两种版本动力的车型，其中燃油车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率254马力，传动匹配爱信8速自动变速箱，这款发动机就是沃尔沃的2.0T T5，功率参数也基本一致，在领克03+身上也能见到，参照03+，这台发动机峰值扭矩为350牛·米，因此2.0T高功率发动机是这台车的最大优势，也在20万元级别当中很富有竞争优势的。参照03+ 官方5.6秒的加速成绩，大嘴大胆的预计01全球版的破百成绩很有可能会在6.8秒左右，对于一台紧凑型SUV来说，很凶了。
除了2.0T版本之外，01全球版还拥有PHEV版本，搭载基于1.5T三缸发动机的插电式混动系统，传动则匹配7速湿式双离合变速箱。至于四驱层面，应该也会延续博格华纳第五代四驱系统，前后轴扭矩可在100:0-50:50之间动态分配，对于一台SUV来说四驱系统最主要的任务还是提升动态的稳定性。
简单的静态体验完之后，我觉得领克01全球版有两大亮点，相比在售车型更犀利、更运动化的外观设计是一大亮点，另外自然是动力总成了，254马力的2.0T高功率也让这台车面对一众紧凑型SUV最有底气的细节，结合目前不到21万的预售价，想想还是很香的。 ↓↓↓
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